Pont amont du boulevard peripherique
- Pont amont du boulevard peripherique
Le pont amont du boulevard périphérique est relativement récent et n’a pas vraiment d’histoire, nous vous en parlons uniquement parce qu’il se situe au début de notre visite fluviale. Contrairement aux autres ponts de la capitale aucun nom ne lui a été attribué.
Ce pont uniquement autoroutier permet au boulevard périphérique de traverser la Seine à l’est de Paris. Ce pont, conçu par Depaquit, Rousselin, Dambre et Herzog a été édifié entre les années 1967 et 1969.
Le pont Amont est en béton précontraint [1]. Il fait une longueur totale de 270 mètres pour une largeur de 42 mètres. Il est en fait constitué de deux ponts accolés. Cet ensemble supporte deux chaussées à sens unique de 17,50 mètres, 2 trottoirs de 2 mètres et un terre-plein central de 3 mètres.
Il comporte quatre travées de 58,5 mètres, 90 mètres, 65 mètres et 56,5 mètres de portée et a été construit par encorbellements [2] successifs avec voussoirs [3] préfabriqués.
Les culées [4] sont appuyées sur les deux pieux moulés descendus à 7 mètres en dessous du niveau de la Seine et les piles sur des massifs de 3,80 x 4,50 mètres descendus à 2,50 sous le niveau de la Seine.
[1] dont les armatures sont mises en tension pour permettre au béton de travailler uniquement à la compression.
[2] Construction en saillie du plan vertical d’un mur, soutenue par des consoles, des corbeaux ou un segment de voûte.
[3] Chacune des pierres taillées en coin, qui forment le cintre d’une voûte ou d’une arcade.
[4] Ouvrage d’appui à l’extrémité d’un pont, d’une voûte.
